Langley II CVL-27Langley II CVL-27-Zgodovina

Langley II CVL-27Langley II CVL-27-Zgodovina


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Langley II
(CVL ~ 27: dp. 11.000, 1. 622'6 ", b. 71'6", ew. 109'2 ";

dr. 26 '; s. 31 k.; Kpl. 1,569; a. 26 40 mm., Dct 45; cl.
Neodvisnost)

Langley (CVL-27), prvotno imenovan Fargo (CL-85), je kot kronsko točko (CV-27) določilo podjetje New York Shipbuilding Corp., Camden, NJ, 11. aprila 1942; preimenovan v Langley 13. novembra 1942; izstreljen 22. maja 1943; pod pokroviteljstvom gospe Harry L. Hopkins, žene posebnega pomočnika predsednika Roosevelta; prekvalificiran CVL-27, 15. julij 1943; in naročen 31. avgusta 1943, kapitan NV. M. Dillon poveljuje.

Po shakedo vn na Karibih je Langley 6. decembra 1943 odpotovala iz Philadelphije v Pearl Harbor, kjer je sodelovala pri operacijah usposabljanja. 19. januarja je odplula z zadnjo upravno enoto Mare Mitscher 58 za napad na Maršalove otoke. Letalska skupina letalske družbe je od 29. januarja do 6. februarja izvajala racije na Wotje in Taora, da bi podprla izkrcanje zaveznikov pri Kwa.julein, in ponovila predstavo od 10. do 28. februarja v Eniwetoku. Po kratkem predahu na Espiritu Santo, otoki Novi Hebridi, je Langley od 30. marca do 1. aprila zadel japonske položaje na Palau, Yap in Woleai na Karolinskih otokih. Nato se je 25. aprila odpravila na Novo Gvinejo, da bi sodelovala pri zavzetju Nizozemske. Le štiri avtomobile pozneje je neutrudni prevoznik izvedel dvodnevno stavko proti japonskemu bastionu Truk, zaradi česar je grozljivo pomorsko oporišče postalo skoraj neuporabno za "sinove Nipona". Med napadom sta Langley in njeno letalo v Rimu izstrelila 35 sovražnih letal, uničenih ali poškodovanih, pri tem pa je izgubila le eno letalo.

Langley je naslednjič odšel z atola Majuro 7. junija na Mariansko kampanjo. 11. junija so letalske skupine admirala Mitscherja prevzele bombnike iz kopenskih vojaških letalskih sil. Ob 13.00 je delovna skupina sprožila napad 208 lovcev in osmih torpednih bombnikov na sovražna letala in letališča na Saipanu in Tinianu. Od 11. junija do 8. avgusta je divjala bitka za nadzor nad Marijanami. Napad zaveznikov na ključ notranje obrambe Japonske 15. junija je sovražnika prisilil, da je prvič po Midwayu napadel našo floto. Med dvodnevno bitko pri Filipinskem morju, od 10. do 20. junija, je sovražnik trpel zaradi tega
resne izgube, ki jih do invazije na Leyte ni mogel znova resno izzvati ameriške pomorske sile. Ko se je admiral Jisaburo Ozawa umaknil s svojo uničeno mobilno floto, je imel minus 428 letal in tri nosilce. Langley je dodala svojo moč, da bi prekinila ta japonska prizadevanja za okrepitev Marijan.

Nosilec je odšel iz Eniwetoka 29. avgusta in se odpravil z delovno skupino 38 pod poveljstvom admirala Williama F. Halseyja za zračne napade na Peleliu in letališča na Filipinih kot predhodne korake v invaziji na Palaus od 15. do 20. septembra. Oktobra je bila zunaj Formose in otokov Pescardores, priključena hitrim nosilcem sile viceadmirala Mitscherja. Pozneje v tem mesecu, ko je mornarica odpeljala generala MacArthurja nazaj na Filipine, je bil Langley z delovno skupino kontraadmirala Shermana, ki je varoval plaže Leyte. V obupnem prizadevanju, da bi to smrtonosno potisnilo v svojo notranjo obrambo, je Japonska udarila s celotno floto. Letala Langley so 24. oktobra pomagala otresti prvi in ​​najmočnejši del te protivofanzive, osrednje sile admirala Kurite, ko so se premikale proti ožini San Bernardino in ameriški plaži. Naslednji dan je po vesti japonskih letalskih prevoznikov severno od Leyte odhitela prestreči. V nadaljevanju bitke pri rtu Engano je Mitscherjeva sila pretresla sovražnikovo floto. Japonci so izgubili štiri nosilce, dve bojni ladji štiri težke križarke, eno lahko križarko in pet rušilcev. Langleyjevo letalo je pomagalo pri uničenju prevoznikov Zuiho in Zuikoku, slednji je bil edini preostali prevoznik od šestih, ki so sodelovali v napadu na Pearl Harbor. Možnosti Japonske za končno zmago so se z veliko bitko pri zalivu Leyte zmanjšale na nič.

Novembra je Langley podprl pristanek na Filipinih in napadel območje zaliva Manila, japonske ojačevalne konvoje in letališča Luson na območju Cap Engafio. 1. decembra se je plošča umaknila v Ulithi za predelavo.

Januarja 1945 je Langley sodeloval pri drznem napadu v Južnokitajsko morje v podporo operacijam v zalivu Lingayen. Napadi na Formoso, Indo "Kitajsko in obalo Kitajske so potekali med 30. decembrom 1944 in 25. januarjem leta 1945. Potis na to območje, ki ga je sovražnik imel za zasebno jezero, je dosegel neverjetno število japonskih ladij, letal, zalog, in uničene naprave.

Langley se je nato pridružil popadom proti Tokiu in Nansei Shoto v podporo osvajanju in zasedbi Iwo Jime od 10. februarja do 18. marca. Naslednjič je napadla letališča v japonski domovini in 23. marca prispela z Okinawe. Do 11. maja je ladja njeno pozornost razdelila med invazijo na Okinavo in napade na japonski Kyushu, da bi uničila baze kamikaze na jugu Japonske, ki so izvajale obupne in smrtonosne napade.

Ko se je dotaknila Ulithija in Pearl Harbora, je odplula v San Francisco in 3. junija prispela na popravila in posodobitev. Odšla je 1. avgusta na prednje območje in 8. avgusta prispela v Pearl Harbor. Medtem ko je prišel glas, da so se sovražnosti končale. Opravila je dve plovbi "Magic Carpet" v Pacifik in se 1. oktobra podala v Philadelphijo. 15. novembra se je odpravila iz tega pristanišča na prvo od dveh potovanj v Evropo, kjer so vojaške enote prepeljali domov iz tega gledališča. Vrnila se je v Philadelphijo 6. januarja 1946 in bila 31. maja razporejena v Atlantsko rezervno floto, Philadelphia Group. Razgradila je 11. februarja 1947 in bila premeščena v Francijo v okviru programa medsebojne obrambne pomoči 8. januarja 1951. V francoski službi je bila preimenovana v La Fayette (R-96). Nosilca so 20. marca 1963 vrnili v ZDA in ga prodali družbi Boston Metals Co., Baltimore, Md.

Langley je za službo v drugi svetovni vojni prejel devet bojnih zvezd.
.


USS Langley (CVL-27)

USS Langley (CVL-27) tehtal je 11.000 ton Neodvisnost-letalski nosilec razreda, ki je služil mornarici ZDA od 1943 do 1947, in francoski mornarici kot La Fayette od leta 1951 do 1963. Imenovan po Samuelu Pierpontu Langleyju, ameriškem znanstveniku in pionirju letalstva, Langley prejel devet bojnih zvezd za službo v drugi svetovni vojni. CVL-27 je nosil ime in tradicijo USS  Langley  (CV-1) (11. aprila mu je bil dodeljen simbol klasifikacije trupa AV-3), prva letalonosilka ameriške mornarice, ki je bila potopljena 27. februarja 1942.


Langley II CVL-27Langley II CVL-27-Zgodovina

& quot NAŠ PETEK TURČIJE & quot

MAAM-SIM & quotPROJECT TBM & quot bo vseboval USS Langley, CVL-27, lahki nosilec, s katerega je #4 uletel proti japonskim ciljem.

Michael Davis, ljubitelj letalskih prevoznikov, ki si je v Alphasimu zgradil sijajen ugled kot oblikovalec letal, bo to ladjo poustvaril kot del paketa Avenger. Poskusili se boste lahko pri vzletu in pristanku največjega letalskega prevoznika druge svetovne vojne na eni najmanjših letalskih palub, s katerih so delovale njene junaške posadke. Michael je hiter delavec in tukaj je posnetek zaslona jadralca, ki pluje v FS2004.

Sem te naredil, da narediš dvojni posnetek? Pravzaprav je to fotografija posnetega modela enega od Langleyjev sestrske ladje, Belleau Wood, CVL-24, jadranje po 'Tihem oceanu' na lanskoletnem koncertu MAAM -a za drugo svetovno vojno. Stavimo pa, da bo Michaelov model videti tako dobro.

Spodaj je nekaj fascinantnih vojnih fotografij resnično CVL-27 Langley, drugi tako imenovani prevoznik. Njen predhodnik je bil prvi nosilec ameriške mornarice CV-1, ki je bil leta 1922 preurejen iz letalca USS Jupiter.

Po fotografijah je več povezav do zgodovinskih člankov o ladji in njenih sestrskih ladjah Neodvisnost razred & quotmalih letalskih prevoznikov & quot, bolj popularno znan kot & quotlight nosači & quot.


fotografija z dovoljenjem in avtorskimi pravicami združenja USS Langley CVL-27


USS Langley (CVL-27)

V teku pri Cape Henryju v Virginiji, (36 55'N 75 45'W) z dvema letaloma za usposabljanje SNJ na njeni letalski palubi, 6. oktober 1943. Fotografirano s kopico eskadrile ZP-14 iz NAS Weeksville, N.C. Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


USS LANGLEY, CVL-27


USS Langley (CVL-27)

Na sidrišču v pristanišču, februar 1944. Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


USS Langley (CVL-27)

Poveljnik poročnika Edward C. Outlaw, poveljnik bojne eskadrile 32 in letalske skupine 32, z drugimi piloti VF-32 v letalskih prostorih po preletu nad Trukom, 29. aprila 1944. Upoštevajte, da stevard služijo pijače, statusne table na pregradi in ventilator na stropu . Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva. (To je bila naša eskadrila TBM)


LANGLEY BORAČKI DESI, 29. APRILA 1944

Naslov fotografije se glasi & quotPiloti F6F, ki so v manj kot 15 minutah sestrelili 21 japonskih letal nad atolom Truk na krovu Langley. & quot


USS Langley (CVL-27)

Usidren v pristanišču Ulithi na Karolinskih otokih 31. oktobra 1944 po bitki pri zalivu Leyte. USS Sršen (CV-12) in številne druge ladje so v ozadju. Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


USS Langley (CVL-27)

Letalo F6F & quotHellcat & quot; Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


USS Langley (CVL-27)

Prizor na letališki palubi, ki gleda naprej, ko nosilec med zračnimi napadi na Task Force 38 pri Formosi, 14. oktobra 1944, sestreli japonsko letalo. Padajoče letalo je vidno neposredno pred ladjo. Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


Delovna skupina 38.3

Vstopi v sidrišče Ulithi v koloni, 12. decembra 1944, medtem ko se vrača iz napadov na tarče na Filipinih.
Ladje so (od spredaj): Langley (CVL-27) Ticonderoga (CV-14) Washington (BB-56) Severna Karolina (BB-55) Južna Dakota (BB-57) Santa Fe (CL-60) Biloxi (CL-80) Mobilni (CL-63) in Oakland (CL-95). Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


Delovna skupina 38.3

Hkrati zavije v pristanišče iz formacije kolone, medtem ko je 12. decembra 1944 po napadih na Japonce na Filipinih vstopil v sidrišče Ulithi. Ladje so (od spredaj): Langley (CVL-27) Ticonderoga (CV-14) Washington (BB-56) Severna Karolina (BB-55) Južna Dakota (BB-57) Santa Fe (CL-60) Biloxi (CL-80) Mobilni (CL-63) in Oakland (CL-95). Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


THE LANGLEY SREČNO VELIKEGA TIFONA DECEMBRA 1944.

Zakaj so ti mornarji nasmejani? Morda so veseli, da niso v kadi za pištolo pod zloženkami - ali pa povsod tam, kjer nori fotograf stoji! M.D. & quotPat & quot Donavan, ki je bil pilot VT44, je zapisal & quotVeč tega smo imenovali Božični tajfun in veliko božične pošte in paketov je bilo izgubljenih, ko so se Hull, Spence in Monahan, tri DD, prevrnili in izgubili z vsemi rokami. Kolikor se spomnim, so le ladijski častniki vedeli, da je bil Langley zasnovan za 35 stopinjski zvitek in je dejansko šel na 38. Na srečo beseda ni prišla v letalsko skupino. & Quot

Evo, kako je izgledala od zunaj.


USS Langley (CVL-27)

Ostro se kotali, ko jaha iz pacifiške nevihte. Fotografirano z USS Essex (CV-9). Prvotna fotografija je datirana 13. januarja 1945, toda Morison, & "Zgodovina pomorskih operacij ZDA v drugi svetovni vojni", Vol. 13, opisuje to stališče kot zavzeto med "Velikim tajfunom" 18. decembra 1944.
Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.


USS Langley (CVL-27)

V teku z delovno skupino v Pacifiku, 27. marca 1945. Fotografirano z USS McCord (DD-534). Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.



fotografija z dovoljenjem in avtorskimi pravicami združenja USS Langley CVL-27


TBM-3 NAD USS LANGLEY, NA MORJU MED BISERNI HARBORJEM IN KANALSKO ZONO PANAMA, OKTOB 1945


CAPT. WALLACE (GOTCH) DILLON, VODOVALEC

Simboli, naslikani na strani otoka, predstavljajo 48 sestreljenih sovražnikovih letal, 22 bombnih napadov, 3 bojne ladje in 8 trgovskih ladij ter 63 letal uničenih na tleh.

Če želite prebrati ta članek na spletnem mestu združenja Langley Association, kliknite zgornji naslov.

Kliknite zgornji naslov, če želite prebrati to zgodovino s spletnega mesta Pomorskega zgodovinskega centra.

Kliknite zgornji naslov, če želite prebrati to zgodovino s spletnega mesta Pomorskega zgodovinskega centra.


USS Langley (CVL 27)

Odpuščen 11. februarja 1947.
8. januarja 1951 premeščen v Francijo, preimenovan v Lafayette (R-96) in 2. junija 1951 poslan v francosko mornarico.
Vrnil se je v ZDA. marca 1963.
Poškodovan 20. marca 1963.
Odpravljeno v Baltimoru leta 1964.

Ukazi, navedeni za USS Langley (CVL 27)

Upoštevajte, da še vedno delamo na tem razdelku.

PoveljnikOdZa
1Kap. Wallace Myron Dillon, USN15. julij 194327. september 1944
2T/kap. John Fred Wegforth, USN27. september 194410. avgusta 1945
3T/kap. Herbert Edward Regan, USN10. avgusta 194515. januar 1946

Pomagate lahko izboljšati naš razdelek ukazov
Kliknite tukaj, če želite predložiti dogodke/komentarje/posodobitve za to plovilo.
Prosimo, uporabite to, če opazite napake ali želite izboljšati to stran ladij.

Medijske povezave


USS Langley (CVL-27)

Samuel Pierpont Langley, rojen avgusta 1834 v Roxburyju, Mass., Je postal ugleden ameriški astronom, fizik in pionir pri razvoju plovil, težjih od zraka. Leta 1865 je bil asistent na Harvardskem observatoriju, naslednji pa so slišali docenta matematike na Pomorski akademiji. Leta 1887 je kot direktor observatorija Allegheny razvil bolometer in druge znanstvene aparate. Leta 1881 je organiziral uspešno odpravo na Mount Whitney, Calf. Profesor Langley je bil med drugimi univerzami odlikovan na Oxfordu, Cambridgeu, Princetonu, Yaleu. Umrl je 27. februarja 1906 v Aikenu, S.C.

Langley (CVL-27), prvotno poimenovano Fargo (CL-85), je bil določen kot Krona Točka (CV-27) New York Shipbuilding Corp., Camden, NJ, 11. aprila 1942 preimenovan Langley 13. novembra 1942 se je začelo 22. maja 1943 pod pokroviteljstvom gospe Harry L. Hopkins, žene posebnega pomočnika predsednika Roosevelta, ki je 15. julija 1943 prekvalificirala CVL-27, 31. avgusta 1943 pa je prevzel poveljstvo kapetan W. M. Dillon.

Po pretresu na Karibih, Langley odšel iz Philadelphije 6. decembra 1943 v Pearl Harbor, kjer je sodeloval pri operacijah usposabljanja. 19. januarja 1944 je odplula z zadnjo administrativno enoto 58 Marca Mitscherja za napad na Marshallove otoke. Letalska skupina prevoznika je od 29. januarja do 6. februarja izvajala racije na Wotje in Taora v podporo zavezniškim izkrcanjem pri Kwajaleinu in izvedbo ponovila od 10. do 28. februarja v Eniwetoku. Po kratkem predahu na Espiritu Santo, otoki Novi Hebridi, Langley od 30. marca do 1. aprila zadela japonske položaje na Palau, Yap in Woleai na Karolinskih otokih. Nato se je 25. aprila odpravila na Novo Gvinejo, da bi sodelovala pri zavzetju Nizozemske. Le štiri dni pozneje je neutrudni prevoznik izvedel dvodnevno stavko proti japonskemu bastionu Truk, zaradi česar je grozljivo pomorsko oporišče postalo skoraj neuporabno za "sinove Nipona". Med napadom, Langley njeno letalo pa je predstavljalo okoli 35 uničenih ali poškodovanih sovražnikovih letal, pri čemer je sama izgubila le eno letalo.

Langley naslednji odhod z atola Majuro 7. junija na Mariansko kampanjo. 11. junija so letalske skupine admirala Mitscherja prevzele bombnike iz kopenskih vojaških letalskih sil. Ob 13.00 je delovna skupina sprožila napad 208 lovcev in osmih torpednih bombnikov na sovražnikove baze in letališča na Saipanu in Tinianu. Od 11. junija do 8. avgusta je divjala bitka za nadzor nad Marijanami. Napad zaveznikov na ključ notranje obrambe Japonske, 15. junija, je sovražnika prvič po Midwayu prisilil v napad na našo floto. Med dvodnevno bitko na Filipinskem morju, od 19. do 20. junija, je sovražnik utrpel tako resne izgube, da ni mogel znova resno izzvati ameriške pomorske sile do invazije na Leyte. Ko se je admiral Jisaburo Ozawa umaknil s svojo uničeno mobilno floto, je imel minus 426 letal in tri nosilce. Langley je dodala svojo moč, da bi prekinila ta japonska prizadevanja za okrepitev Marijan.

Nosilec je odšel iz Eniwetoka 29. avgusta in se povezal z delovno skupino 38 pod poveljstvom admirala Williama F. Halseyja za zračne napade na Peleliu in letališča na Filipinih kot predhodne korake v invaziji na Palaus od 15. do 20. septembra. Oktobra je bila zunaj Formose in otokov Pescadores, povezana s silami hitrega prevoznika viceadmirala Mitscherja. Kasneje v mesecu, ko je mornarica odpeljala generala MacArthurja nazaj na Filipine, Langley sodelovala z delovno skupino kontraadmirala Shermana, ki je ščitila plaže Leyte. V obupnem prizadevanju, da bi to smrtonosno potisnilo v svojo notranjo obrambo, je Japonska udarila s celotno floto. 24. oktobra, Langleyjev letala so pomagala izničiti prvi in ​​najmočnejši del te protiofanzive, osrednje sile admirala Kurite, ko so se premikale proti ožini San Bernardino in ameriški plaži. Naslednji dan je po vesti japonskih letalskih prevoznikov severno od Leyte odhitela prestreči. V nadaljevanju bitke pri rtu Engano je Mitscherjeva sila pretresla sovražnikovo floto. Japonci so izgubili štiri nosilce, dve bojni ladji, štiri težke križarke, eno lahko križarko in pet rušilcev. Langleyjev letala so pomagala pri uničenju prevoznikov Zuiho in Zuikaku, slednji je bil edini preostali prevoznik od šestih, ki so sodelovali v napadu na Pearl Harbor. Možnosti Japonske za končno zmago so se z veliko bitko pri zalivu Leyte zmanjšale na nič.

V novembru, Langley je podpirala filipinske pristanke in udarila na območje zaliva Manila, japonske ojačevalne konvoje in letališča Luzon na območju Cap Engano. 1. decembra se je ploščad umaknila v Ulithi za popravilo.

Januarja 1945 je Langley sodeloval pri drznem napadu v Južnokitajsko morje v podporo operacijam v zalivu Lingayen. Napadi na Formozo, Indo-Kitajsko in kitajsko obalo so potekali od 30. decembra 1944 do 25. januarja 1945. Potis na to območje, ki ga je sovražnik imel za zasebno jezero, je doseglo neverjetno število japonskih ladij, letal, zalog in uničenih objektov.

Langley naslednji se je pridružil pometanju proti Tokiu in Nansei Shoto v podporo osvajanju in zasedbi Iwo Jime, od 10. februarja do 18. marca. Naslednjič je napadla letališča v japonski domovini in 23. marca prispela z Okinawe. Do 11. maja je ladja njeno pozornost razdelila med invazijo na Okinavo in napade na japonski Kyushu, da bi uničila baze kamikaze na jugu Japonske, ki so izvajale obupne in smrtonosne napade.

Ko se je dotaknila Ulithija in Pearl Harbora, je odplula v San Francisco in 3. junija prispela na popravila in posodobitev. Odšla je 1. avgusta na prednje območje in 8. avgusta prispela v Pearl Harbor. Medtem ko je prišel glas, da so se sovražnosti končale. Opravila je dve poti "Magic Carpet" v Pacifik in se 1. oktobra podala v Philadelphijo. 15. novembra je odpotovala iz tega pristanišča na prvo od dveh potovanj v Evropo in prepeljala vojaške enote, ki so se iz tega gledališča vračale domov. Vrnila se je v Philadelphijo 6. januarja 1946 in bila 31. maja razporejena v Atlantsko rezervno floto skupine Philadelphia. Razgradila je 11. februarja 1947 in bila premeščena v Francijo v okviru programa medsebojne obrambne pomoči, 8. januarja 1951. V francoski službi je bila preimenovana. Lafayette (R-96). Nosilca so 20. marca 1963 vrnili v ZDA in ga prodali družbi Boston Metals Co., Baltimore, Md.


Langley II CVL-27Langley II CVL-27-Zgodovina

USS Langley (CVL 27), prvotno imenovan Fargo (CL 85), je New York Shipbuilding Corp., Camden, N.J., določil za Crown Point (CV 27), 11. april 1942 preimenovan v Langley 13. novembra 22. maj 1943 pod pokroviteljstvom gospe Harry L. Hopkins, žene posebnega pomočnika predsednika Roosevelta, prekvalificirano CVL 27., 15. julija 1943 in naročeno 31. avgusta 1943, Poveljnik kapitan W. M. Dillon.

Po pretresu na Karibih je Langley 6. decembra odpotovala iz Philadelphije v Pearl Harbor, kjer je sodelovala pri operacijah usposabljanja. 19. januarja 1944 je odplula z zadnjo admiralko Marc Mitscher's Task Force 58 za napad na Marshallove otoke. Letalska skupina letalske družbe je od 29. januarja do 6. februarja izvajala racije na Wotje in Taora v podporo zavezniškim izkrcanjem pri Kwajaleinu in predstavo ponovila od 10. do 28. februarja v Eniwetoku.

Po kratkem predahu na Espiritu Santo, otoki Novi Hebridi, je Langley med 30. marcem in 1. aprilom 1944. zadel japonske položaje na Palau, Yap in Woleai na Karolinskih otokih. Nato je nadaljevala v Novi Gvineji, da bi sodelovala pri zavzemanju Nizozemske. , 25. aprila. Le štiri dni pozneje je neutrudni prevoznik izvedel dvodnevni napad na japonski bastion Truk, zaradi česar je bila močna pomorska baza skoraj neuporabna za "Niponove sinove". približno 35 sovražnikovih letal je bilo uničenih ali poškodovanih, pri tem pa je izgubilo samo eno letalo.

USS Langley (CVL 27) je naslednjič odšel z atola Majuro 7. junija na Mariansko kampanjo. 11. junija 1944 so letalske skupine admirala Mitscherja prevzele bombnike bombnikov kopenske vojske. Ob 13.00 je delovna skupina sprožila napad 208 lovcev in osmih torpednih bombnikov na sovražnikove baze in letališča na Saipanu in Tinianu. Od 11. junija do 8. avgusta je divjala bitka za nadzor nad Marijanami. Napad zaveznikov na ključ notranje obrambe Japonske, 15. junija, je sovražnika prisilil, da je prvič po Midwayu napadel našo floto. Med dvodnevno bitko na Filipinskem morju, 19. in 20. junija 1944, je sovražnik utrpel tako resne izgube, da ni mogel znova resno izzvati ameriške pomorske sile do invazije na Leyte. Ko se je admiral Jisaburo Ozawa umaknil s svojo uničeno mobilno floto, je imel minus 426 letal in tri nosilce. USS Langley je dodala svojo moč, da bi prekinila ta japonska prizadevanja za okrepitev Marijan.

Nosilec je odšel iz Eniwetoka 29. avgusta 1944 in se razvrstil z delovno skupino 38 pod poveljstvom admirala Williama F. Halseyja za zračne napade na Peleliu in letališča na Filipinih kot predhodne korake v invaziji na Palaus 15-20. Septembra. . Oktobra je bila zunaj Formose in otokov Pescadores, povezana s silami hitrega prevoznika viceadmistra Mitscherja. Kasneje v tem mesecu, ko je mornarica odpeljala generala MacArthurja nazaj na Filipine, je bil Langley z zadnjo admiralko Shermanovo delovno skupino, ki je varovala plaže Leyte.

V obupnem prizadevanju, da bi to smrtonosno potisnilo v svojo notranjo obrambo, je Japonska udarila s celotno floto. 24. oktobra 1944 so Langleyeva letala pomagala otresti prvi in ​​najmočnejši tong te protiofanzive, osrednje sile admirala Kurite, ko je tovorilo proti ožini San Bernardino in ameriškemu plažu. Naslednji dan je po vesti japonskih letalskih prevoznikov severno od Leyte odhitela prestreči. V nadaljevanju bitke pri rtu Engano je Mitscherjeva sila pretresla sovražnikovo floto. Japonci so izgubili štiri nosilce, dve bojni ladji, štiri težke križarke, eno lahko križarko in pet rušilcev.

Langleyjevo letalo je pomagalo pri uničenju prevoznikov Zuiho in Zuikaku, slednji je bil edini preostali prevoznik od šestih, ki so sodelovali v napadu na Pearl Harbor. Možnosti Japonske za končno zmago so se z veliko bitko pri zalivu Leyte zmanjšale na nič.

Novembra je USS Langley (CVL 27) podprl pristanek na Filipinih in udaril na območje zaliva Manila, japonske ojačevalne konvoje in letališča Luzon na območju Cape Engano. 1. decembra 1944 se je plošča umaknila v Ulithi za ponovno oskrbo.

Januarja 1945 je Langley sodeloval pri drznem napadu v Južnokitajsko morje v podporo operacijam v zalivu Lingayen. Napadi na Formoso, Indo-Kitajsko in kitajsko obalo so potekali od 30. decembra 1944 do 25. januarja 1945. Potis na to območje, ki ga je sovražnik imel za zasebno jezero, je dosegel neverjetno število japonskih ladij, letal, zaloge in uničene naprave.

Nato se je USS Langley pridružilo napadom proti Tokiu in Nansei Shoto v podporo osvajanju in zasedbi Iwo Jime, od 10. februarja do 18. marca 1945. Naslednjič je napadla letališča na japonski domovini in prispela z Okinave do 23. marca. , je ladja njeno pozornost razdelila med invazijo na Okinavo in napade na Kyushu na Japonskem, da bi uničila baze kamikaze na jugu Japonske, ki so izvajale obupne in smrtonosne napade.

Ko se je dotaknila Ulithija in Pearl Harbora, je odplula v San Francisco in 3. junija prispela na popravila in posodobitev. Odšla je 1. avgusta 1945 na prednje območje in 8. avgusta prispela v Pearl Harbor. Medtem je prišla vest, da so se sovražnosti končale. Opravila je dve potovanji "Magic Carpet" v Pacifik in se 1. oktobra odpravila v Philadelphijo. 15. novembra je odpotovala iz tega pristanišča na prvo od dveh potovanj v Evropo in prepeljala vojaške enote, ki so se iz tega gledališča vračale domov.

Vrnila se je v Philadelphijo 6. januarja 1946 in bila 31. maja dodeljena Atlantski rezervni floti skupine Philadelphia. USS Langley (CVL 27) je bil razgrajen. 11. februar 1947, in bila premeščena v Francijo v okviru programa medsebojne obrambne pomoči, 8. januarja 1951. V francoski službi je bila preimenovana v Lafayette (R-96). Nosilca so 20. marca 1963 vrnili v ZDA in ga prodali družbi Boston Metals Co., Baltimore, Md.


Langley II CVL-27Langley II CVL-27-Zgodovina

USS Langley, manjši letalski nosilec razreda Independence razreda 11.000 ton, zgrajen v Camdenu v New Jerseyju, je bil prvotno naročen kot lahka križarka Fargo (CL-85). Do takrat, ko je bila njena kobilica položena aprila 1942, je bila z originalnim trupom in stroji križarke preoblikovana v letalski nosilec. Langley, ki je bila naročena avgusta 1943, je konec leta odšla na Pacifik in vstopila v boj med operacijo Marshalls v obdobju januar-februar 1944. V naslednjih štirih mesecih so njena letala napadala japonske položaje v osrednjem Pacifiku in zahodni Novi Gvineji. Junija 1944 je sodelovala pri napadu na Marijane in v bitki pri Filipinskem morju.

Langley je svojo vojno vlogo nadaljevala do konca leta 1944, sodelovala je v operaciji Palaus, napadih na Filipine, Formoso in Ryukyus ter v bitki pri zalivu Leyte. Januarja in februarja 1945 je bila del vdiranja Tretje flote v Južnokitajsko morje, prvih množičnih napadov letalskih prevoznikov na japonske domače otoke in invazije na Iwo Jima. Več bojnih aktivnosti je sledilo v marcu in maju, saj so letala Langley spet zadela cilje na Japonskem in podprla operacijo na Okinavi. Junija in julija je bila v ZDA prenovljena, ko se je avgusta konec spopada vrnila na vojno območje Pacifika.

Po službi, ki je prevažala pacifiške veterane domov, je Langley odšla v Atlantik, kjer je izvajala podobne misije novembra 1945 - januarja 1946. Neaktiven v Philadelphiji v Pensilvaniji, v preostalem delu leta 1946 je bil tam februar 1947. razstavljen. Langley je bil odstranjen. & quotmothballs & quot v začetku leta 1951, prenovljeno in preneseno v Francijo v okviru programa medsebojne obrambne pomoči. Po več kot desetletju služenja francoske mornarice, pod imenom La Fayette, so jo marca 1963 vrnili v Združene države in jo leto kasneje prodali za razrez.

Na tej strani so izbrani pogledi na USS Langley (CL-27).

Če želite reprodukcije višje ločljivosti od predstavljenih digitalnih slik, glejte: & quotKako pridobiti fotografske reprodukcije. & Quot

Kliknite na majhno fotografijo, če želite prikazati večji pogled na isto sliko.

V teku pri Cape Henryju v Virginiji (36 55'N 75 45'W) z dvema letaloma za usposabljanje SNJ na njeni letalski palubi, 6. oktobra 1943.
Fotografirano s skokom eskadrile ZP-14 iz NAS Weeksville, N.C.

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 109 KB 740 x 520 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Na sidrišču v pristanišču, februar 1944.

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 101 KB 740 x 590 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Usidren v pristanišču Ulithi na Karolinskih otokih 31. oktobra 1944 po bitki pri zalivu Leyte.
USS Hornet (CV-12) in številne druge ladje so v ozadju

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 118 KB 740 x 590 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Vstopi v sidrišče Ulithi v koloni, 12. decembra 1944, medtem ko se vrača iz napadov na tarče na Filipinih.
Ladje so (od spredaj): Langley (CVL-27) Ticonderoga (CV-14) Washington (BB-56) Severna Karolina (BB-55) Južna Dakota (BB-57) Santa Fe (CL-60) Biloxi (CL- 80) Mobilni (CL-63) in Oakland (CL-95).

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 89 KB 740 x 615 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Hkrati zavije v pristanišče iz formacije kolone, medtem ko je 12. decembra 1944 po napadih na Japonce na Filipinih vstopil v sidrišče Ulithi.
Ladje so (od spredaj): Langley (CVL-27) Ticonderoga (CV-14) Washington (BB-56) Severna Karolina (BB-55) Južna Dakota (BB-57) Santa Fe (CL-60) Biloxi (CL- 80) Mobilni (CL-63) in Oakland (CL-95).

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 121 KB 740 x 610 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

V teku z delovno skupino v Pacifiku, 27. marca 1945. Fotografirano z USS McCord (DD-534).

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 67 KB 740 x 520 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Poveljnik poročnika Edward C. Outlaw, poveljnik bojne eskadrilje 32 in letalske skupine 32, z drugimi piloti VF-32 v letalskih prostorih po preletu nad Trukom, 29. aprila 1944.
Upoštevajte, da strežnik streže pijače, statusne table na pregradi in ventilator na stropu

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 99 KB 740 x 590 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Letalo F6F & quotHellcat & quot;

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 87 KB 740 x 595 točk

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Prizor na letališki palubi, ki gleda naprej, ko nosilec med letalskimi napadi na Task Force 38 pri Formosi, 14. oktobra 1944, sestreli japonsko letalo. Padajoče letalo je vidno neposredno pred ladjo.

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 103 KB 740 x 595 točk

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Ko se zajaha iz pacifiške nevihte, se močno kotali. Fotografirano z USS Essex (CV-9).
Prvotna fotografija je datirana 13. januarja 1945, toda Morison, & "Zgodovina pomorskih operacij ZDA v drugi svetovni vojni", Vol. 13, opisuje to stališče kot zavzeto med "Velikim tajfunom" 18. decembra 1944.

Uradna fotografija mornarice ZDA, ki je zdaj v zbirkah nacionalnega arhiva.

Spletna slika: 68 KB 740 x 610 slikovnih pik

Reprodukcije te slike so lahko na voljo tudi v sistemu reprodukcije fotografij Nacionalnega arhiva.

Ponovno se aktivira na pomorski ladjedelnici Philadelphia v Pensilvaniji januarja 1951. Kasneje je bila premeščena v francosko mornarico.


Vsebina

Langley je bil zgrajen v Camdenu v New Jerseyju. Prvotno je bila naročena kot lahka križarka USS  Fargo  (CL-85), toda ko je bila aprila 1942 položena kobilica, je bila preoblikovana v letalski nosilec z uporabo prvotnega trupa križarke in strojev. Naročeno avgusta 1943, Langley je konec leta odšel na Pacifik in se med drugo svetovno vojno vpisal v boj med operacijo na Maršalovih otokih januar – februar 1944. V naslednjih štirih mesecih so njena letala napadala japonske položaje v osrednjem Pacifiku in zahodni Novi Gvineji. Junija 1944 je sodelovala pri napadu na Marijane in v bitki pri Filipinskem morju.

Langley nadaljevala svojo vojno vlogo do konca leta 1944, sodelovala pri operaciji Palaus, racijah na Filipinih, Formozi in Ryukyusu ter bitki pri zalivu Leyte. Januarja – februarja 1945 je bila del vdiranja Tretje flote v Južnokitajsko morje, prvih množičnih napadov letalskih prevoznikov na japonske domače otoke in invazije na Iwo Jima. Več bojnih aktivnosti je sledilo v marcu -maju, saj so letala Langley spet zadela cilje na Japonskem in podprla operacijo na Okinavi. Junija in julija, ki so jo v ZDA prenovili, je bila na poti nazaj v pacifiško vojno območje, ko se je vojna avgusta končala.

Following service transporting Pacific veterans home, Langley went to the Atlantic Ocean, where she carried out similar missions in November 1945 – January 1946. Inactive at Philadelphia during the remainder of 1946, the carrier was decommissioned there in February 1947.


CVL 27 Langley

Langley (CVL-27), originally named Fargo (CL-85), was laid down as Crown Point (CV-27) by New York Shipbuilding Corp., Camden, N.J., 11 April 1942 renamed Langley 13 November 1942 launched 22 May 1943 sponsored by Mrs. Harry L. Hopkins, wife of the Special Assistant to President Roosevelt reclassified CVL-27, 15 July 1943 and commissioned 31 August 1943, Capt. W. M. Dillon in command.

After shakedown in the Caribbean, Langley departed Philadelphia 6 December 1943 for Pearl Harbor, where she participated in training operations. On 19 January 1944, she sailed with Rear Adm. Marc Mitscher's Task Force 58 for the attack on the Marshall Islands. From 29 January to 6 February, the carrier's air group conducted raids on Wotje and Taora to support Allied landings at Kwajalein, and repeated the performance 10 through 28 February at Eniwetok.

After a brief respite at Espiritu Santo, New Hebrides Islands, Langley hit Japanese positions on Palau, Yap, and Woleai, Caroline Islands, from 30 March to 1 April 1944. She next proceeded to New Guinea to take part in the capture of Hollandia, 25 April. A mere four days later, the tireless carrier engaged in the two-day strike against the Japanese bastion Truk, rendering the formidable naval base almost useless to the "Sons of Nippon." During the raid, Langley and her aircraft accounted for some 35 enemy planes destroyed or damaged, while losing only one aircraft herself.

Langley next departed Majuro Atoll 7 June for the Marianas campaign. On 11 June 1944, Adm. Mitscher's carrier groups took over from the land-based Army Air Force bombers. At 1300, the Task Force launched a strike of 208 fighters and eight torpedo-bombers against enemy bases and airfields on Saipan and Tinian. From 11 June to 8 August, the battle raged for control of the Marianas. The Allied assault on the key to Japan's inner defenses, 15 June, forced the enemy to engage our fleet for the first time since Midway. During the two-day Battle of the Philippine Sea, 19 to 20 June 1944, the enemy suffered such serious losses that he was not able to again seriously challenge U.S. seapower until the invasion of Leyte. When Adm. Jisaburo Ozawa retreated with his battered Mobile Fleet, he was minus 426 aircraft and three carriers. Langley had added her strength to break this Japanese effort to reinforce the Marianas.

The carrier departed Eniwetok 29 August 1944, and sortied with Task Force 38, under the command of Adm. William F. Halsey for air assaults on Peleliu and airfields in the Philippines as the preliminary steps in the invasion of the Palaus 15 to 20 September. During October, she was off Formosa and the Pescadores Islands attached to Vice Adm. Mitscher's Fast Carrier Force. Later in the month, as the Navy carried Gen. MacArthur back to the Philippines, Langley was with Rear Adm. Sherman's Task Group protecting the Leyte beachheads.

In a desperate effort to parry this deadly thrust into her inner defenses, Japan struck back with her entire fleet. On 24 October 1944, Langley's planes helped to blunt the first and most powerful prong of this counteroffensive, Adm. Kurita's Center Force, as it steamed toward the San Bernardino Strait and the American beachhead. The following day, upon word of Japanese carriers north of Leyte, she raced to intercept. In the ensuing battle off Cape Engano, Mitscher's force pulverized the enemy fleet. The Japanese lost four carriers, two battleships, four heavy cruisers, one light cruiser, and five destroyers.

Langley's aircraft had assisted in the destruction of the carriers Zuiho and Zuikaku, the latter being the only remaining carrier of the six that had participated in the Pearl Harbor attack. Japan's chances for final victory had been reduced to nil by the great Battle of Leyte Gulf.

During November, Langley was lending her support to the Philippine landings and striking the Manila Bay area, Japanese reinforcement convoys, and Luzon airfields in the Cape Engano area. On 1 December 1944, the flattop withdrew to Ulithi for reprovisioning.

During January 1945, Langley participated in the daring raid into the South China Sea supporting Lingayen Gulf operations. Raids were made against Formosa, Indo-China, and the China coast from 30 December 1944 to 25 January 1945. The thrust into this area, which the enemy had considered a private lake, netted a staggering number of Japanese ships, aircraft, supplies, and destroyed installations.

Langley next joined in the sweeps against Tokyo and Nansei Shoto in support of the conquest and occupation of Iwo Jima, 10 February to 18 March 1945. She next raided airfields on the Japanese homeland, and arrived off Okinawa 23 March. Until 11 May, the ship divided her attention between the Okinawa invasion and strikes on Kyushu, Japan, in an effort to knock out kamikaze bases in southern Japan which were launching desperate and deadly attacks.

After touching Ulithi and Pearl Harbor, she steamed to San Francisco, arriving 3 June for repairs and modernization. She departed 1 August 1945 for the forward area, and reached Pearl Harbor 8 August. While there, word arrived that hostilities had ended. She completed two "Magic Carpet" voyages to the Pacific, and got underway 1 October for Philadelphia. She departed from that port 15 November for the first of two trips to Europe, transporting Army troops returning home from that theater.

She returned to Philadelphia 6 January 1946 and was assigned to the Atlantic Reserve Fleet, Philadelphia Group, 31 May. She decommissioned 11 February 1947, and was transferred to France under the Mutual Defense Assistance Program, 8 January 1951. In French service she was renamed Lafayette (R-96). The carrier was returned to the United States 20 March 1963 and sold to the Boston Metals Co., Baltimore, Md., for scrapping.


Langley được chế tạo tại Camden, New Jersey. Nguyên nó được đặt hàng như chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ USS Fargo (CL-85), nhưng vào lúc được đặt lườn vào tháng 4 năm 1942, nó được thiết kế lại thành một tàu sân bay, sử dụng động cơ và thân tàu nguyên thủy của chiếc tàu tuần dương. Tên được đặt theo Samuel Pierpont Langley, nhà khoa học và là một người tiên phong trong lĩnh vực hàng không Hoa Kỳ, CVL-27 tiếp nối cái tên và truyền thống của Langley (CV-1), chiếc tàu sân bay đầu tiên của Hải quân Mỹ, đã bị đánh chìm vào ngày 27 tháng 2 năm 1942 tại Đông Ấn thuộc Hà Lan. Langley được đưa ra hoạt động vào tháng 8 năm 1943.

Langley được đưa đến Mặt trận Thái Bình Dương vào cuối năm 1943 và bắt đầu tham gia Thế Chiến II trong chiến dịch quần đảo Marshall trong tháng 1 và tháng 2 năm 1944. Trong bốn tháng tiếp theo sau, máy bay của nó tấn công các căn cứ Nhật Bản tại khu vực Trung Thái Bình Dương và phía Tây New Guinea. Vào tháng 6 năm 1944, chiếc tàu sân bay tham gia các đợt tấn công tại Mariana và trong Trận chiến biển Philippine.

Langley tiếp tục vai trò trong chiến tranh của nó suốt phần còn lại của năm 1944, tham gia chiến dịch Palaus, thực hiện các cuộc không kích lên Philippines, Đài Loan và quần đảo Ryukyu, và tham gia trận chiến vịnh Leyte. Từ tháng 1 đến tháng 2 năm 1945, chiếc tàu sân bay là một thành phần của Đệ Tam hạm đội xâm nhập vào biển Nam Trung Quốc, tham gia cuộc không kích quy mô lớn đầu tiên lên các hòn đảo chính quốc Nhật Bản và tấn công lên đảo Iwo Jima. Nhiều hoạt động tác chiến khác được tiếp nối trong tháng 3 và tháng 4 năm 1945, khi máy bay của nó tấn công các mục tiêu tại Nhật Bản và hỗ trợ các hoạt động tại Okinawa. Được cho đại tu tại Mỹ trong tháng 6 và tháng 7 năm 1945, chiếc tàu sân bay vẫn còn đang trên đường quay trở lại chiến trường Thái Bình Dươing khi chiến tranh kết thúc vào tháng 8.

Sau các đợt vận chuyển cựu chiến binh tại Thái Bình Dương về nước, Langley chuyển sang Đại Tây Dương, nơi nó thực hiện những nhiệm vụ tương tự từ tháng 11 năm 1945 đến tháng 1 năm 1946. Bị bỏ không tại Philadelphia, Pennsylvania suốt thời gian còn lại của năm 1946, chiếc tàu sân bay được cho ngừng hoạt động vào tháng 2 năm 1947.

Langley được đưa ra khỏi lực lượng dự bị vào đầu năm 1951, được tân trang rồi được chuyển cho Pháp trong chương trình Trợ giúp Phòng thủ Tương hỗ. Sau hơn một thập niên phục vụ cho Hải quân Pháp dưới tên gọi La Fayette, nó được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào tháng 3 năm 1963 và được bán để tháo dỡ một năm sau đó. [1]

Langley được tặng thưởng chín Ngôi sao Chiến đấu do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. [2]


Poglej si posnetek: USS Langley CVL-27 Flight Deck: Bombing u0026 Gunnery Practice At Sea, 11231943 full


Komentarji:

  1. Bembe

    It will do!

  2. Duane

    Mislim, da se motijo. Predlagam, da razpravljam. Pišite mi v PM.

  3. Inachus

    Bravo, is simply magnificent idea



Napišite sporočilo